la principal causa de la avería en el CVT suele ser la que se produce en la polea primaria .
El anclaje y
el tornillo se dañan
Para
solucionar este problema existen varios caminos.
1º una polea
nueva del mismo modelo que la nuestra y esperar que la avería no se repita.
2º un CVT
completo .
3º montar
una polea del modelo L0 que es un poco más cara que la antigua pero que
garantiza una reparación fiable
4º Reparar
la polea dañada modificándola y tener una reparación fiable y económica.
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